はじめに
昨今ロードバイクは各社値上げラッシュ・・・。
そんな中今年2024年に発表されたロードバイクの一部モデルが価格改定でより安くなったのは記憶に新しいはず。
ということで今回は価格改定で安くなったロードバイクを一覧としてご紹介いたします!
ぜひ最後までお読みください!
価格改定で安くなったロードバイクを一挙ご紹介!安いことには越したことない!
ジャイアント
TCR ADVANCED SL 0 DISC
![](https://satoyukiblog.com/wp-content/uploads/2024/07/MY23TCRAdvancedSL0Disc_ColorARawCarbon-1024x768.jpg)
TCR ADVANCED SL 0 DISCはジャイアントのハイエンドオールラウンドモデルです。
卓越した重量剛性比と軽さ、そして軽快なハンドリングが特徴的な一台です。
最新のシマノデュラエースを搭載しておりそのままレースに持ち込めるスペックを有しています。
改訂前価格:1,540,000
改定後価格:1,265,000
TCR ADVANCED SL 1 DISC FORCE ETAP
![](https://satoyukiblog.com/wp-content/uploads/2024/07/MY23TCRAdvancedSL1Disc-AXS_ColorAAirglow-1024x768.jpg)
TCR ADVANCED SL 0 DISCと同じくハイエンドモデルに当たるこのTCR ADVANCED SL 1 DISC FORCE ETAP。
こちらはフレームを上位モデルと同じにしながらもコンポーネントにスラムのFORCE ETAPを採用しています。
強力なスラムの油圧式ディスクブレーキはコントロール性にも優れ、ストレスフリーな乗車体験を可能としています。
改訂前価格:1,100,000
改定後価格:957,000
TCR ADVANCED SL 1 DISC ULTEGRA DI2
![](https://satoyukiblog.com/wp-content/uploads/2024/07/MY23TCRAdvancedSL1Disc-Di2_ColorAAirglow-1024x768.jpg)
こちらはコンポーネントにアルテグラ Di2を採用したSLモデル。
軽量でコントロール性能に優れるSLグレードフレームにシマノのセカンドグレードコンポーネントを採用した、比較的お手頃なモデルとなっています。
ストレスフリーで確かな変速性能を持つアルテグラを搭載することで上位モデルと同じフレーム、走行性能を手に入れながらも価格を抑えていますよ。
改訂前価格:990,000
改定後価格:847,000
TCR ADVANCED PRO 0 DISC
![](https://satoyukiblog.com/wp-content/uploads/2024/07/00000007_xl-1024x628.jpg)
TCR ADVANCED PRO 0 DISCはハイエンドモデルのSLよりやや剛性を落としたセカンドグレードです。
しかし、セカンドグレードとはいえ上位モデル譲りの重量剛性比と軽快さは健在で、ハイアマチュアでも満足できる一台となっていますよ。
改訂前価格:825,000
改定後価格:704,000
TCR ADVANCED PRO 1 DISC AR
![](https://satoyukiblog.com/wp-content/uploads/2024/07/MY23TCRAdvancedPro1Disc-ARColorA_CharcoalPlum-1024x768.jpg)
改訂前価格:770,000
改定後価格:660,000
TCR ADVANCED PRO 1 DISC
![](https://satoyukiblog.com/wp-content/uploads/2024/07/00000009_xl-1024x639.jpg)
改訂前価格:638,000
改定後価格:572,000
TCR ADVANCED 1 DISC KOM
![](https://satoyukiblog.com/wp-content/uploads/2024/07/MY23TCRAdvanced1Disc-KOMColor-2B_UnicornWhite-1024x768.jpg)
ジャイアントのTCRシリーズで最も手頃なカーボンモデルとして長年高い人気を誇るアドバンスドモデル。
ワイドなギア比はヒルクライムなど登坂場面で一役買ってくれます。
卓越した重量剛性比は上位モデル譲りでスムーズかつ抜群の走行性能を誇ります。
油圧式ディスクブレーキは高い制動力を誇り雨天時でも安心です。
改訂前価格:462,000
改定後価格:418,000
TCR ADVANCED 2 DISC KOM
![](https://satoyukiblog.com/wp-content/uploads/2024/07/MY22TCRAdvanced2Disc-KOM_ColorACarbon-1024x768.jpg)
改訂前価格:352,000
改定後価格:275,000
TCR ADVANCED 2 KOM
![](https://satoyukiblog.com/wp-content/uploads/2024/07/00000013_l-1024x633.jpg)
ジャイアントのカーボンロードバイクの中で唯一のリムブレーキモデルがこのTCR ADVANCED 2 KOMです。
安心のシマノ105コンポーネントを採用しスムーズな変則性能を実現しています。
優れた剛性と乗り心地はロングライドやヒルクライムなど様々なシチュエーションで活躍してくれます。
まさしく真のオールラウンダーバイクです。
改訂前価格:308,000
改定後価格:242,000
キャノンデール
シナプスカーボン 3L(12速)
![](https://satoyukiblog.com/wp-content/uploads/2024/07/C23_C12303U_Synapse_Crb_3_L_DBU_PD.jpg)
キャノンデールのテクノロジー、スマートセンス。
この機能は安全性と利便性を両立しています。
シナプスカーボン 3Lはこれを搭載し、また、前後ライトも標準装備しています。
ホイールセンサーがバイクの動きを察知し、自動で前後ライトを点灯、または点滅させる仕組みで、スマートな仕上がりとなっています。
しなやかで快適な乗り心地が特徴的で様々な路面状況でもスムーズな乗車体験を可能としていますよ。
シマノ12速コンポーネントを採用しストレスフリー、かつ、高性能な走りを実現していますよ。
改訂前価格:450,000
改定後価格:340,000
シナプスカーボン 3L(11速)
![](https://satoyukiblog.com/wp-content/uploads/2024/07/C22_C12302U_Synapse_Crb_3_L_PRH_PD-2048x1253-1-1024x627.jpg)
シナプスカーボン 3Lはキャノンデールのエンデュランスモデルです。
こちらは11速モデル。
12速モデルと同様スマートセンスと前後ライトを搭載しています。
ブランド史上初となるエンデュランスモデルにエアロチューブフレーム、フォークを採用。
重量増を無くしながらも高い加速性能とパワーセービングを実現させています。
改訂前価格:429,000
改定後価格:320,000
ビアンキ
スプリント ディスク
![](https://satoyukiblog.com/wp-content/uploads/2024/07/YTBR6ISX_7.jpg)
ビアンキのミドルグレードエアロモデル、スプリント。
シンプルで飽きのこない見た目とは裏腹に高い走行性能を持つモデルです。
名前の通りスプリント時でもライダーに負けない剛性は、高速走行はもちろんヒルクライムなど様々な場面で力を発揮してくれるはずです。
油圧式ディスクブレーキは高い制動力を発揮してくれ、また、12速シマノ105コンポーネントはストレスフリーなライドを可能としていますよ。
改訂前価格:350,000(税抜)
改定後価格:288,000(税抜)