はじめに：皆さんの愛車はディスクブレーキ？それともリムブレーキ？
昨今は数年前と打って変わってリムブレーキのロードバイクが減りましたね。
中にはハイエンドモデルは全てディスクブレーキモデルのみというメーカーもあるくらいです。
そんな中今でもハイエンド、エントリーグレード問わずリムブレーキシステムを採用し販売しているロードバイクメーカーも存在するのも事実です。
今回はそんなリムブレーキモデルを2022年現在も採用しているメーカーから筆者おすすめのロードバイクを7選ご紹介いたします！
リムブレーキモデルの魅力と欠点
リムブレーキモデルの主な魅力の一つに、軽量なモデルが多いという点が挙げられます。
また、ディスクブレーキ搭載モデルよりも、メンテナンスがしやすいという点も、大きな魅力でしょう。
逆に、年々ディスクブレーキ化の波に押されて、コンポーネントやホイールなどのパーツも、ハイエンドモデルはディスクブレーキ専用しかラインナップしていないという欠点も、多少はあります。
それでも、まだまだ、日本国内では、リムブレーキ愛好家もたくさんいらっしゃるのも事実なので、一応、カスタムの余地がありますが、、、
ディスクブレーキとのざっくりとした違い
リムブレーキは、ブレーキパットをホイールのリムに押し付けて、その摩擦で制動力をコントロールしています。
ホイールの外周部分を直接挟み、ホイールの回転を止めるということですね。
一方、ディスクブレーキは、ホイールの中心部分に備え付けられた「ブレーキローター」と呼ばれるパーツを、挟み込むことによって、ホイールの回転を止める仕組みになっています
『2022年』今でも購入出来るリムブレーキロードバイクおすすめ7選をご紹介！
今回ご紹介するメーカー
ジャイアント（台湾）
メリダ（台湾）
キャノンデール（アメリカ）
トレック（アメリカ）
ビアンキ（イタリア）
TCR ADVANCED 2 KOM（ジャイアント）
ジャイアントのオールラウンダーロードバイクを、絶妙なギア比で、ヒルクライム仕様にしたのが、このTCR ADVANCED 2 KOMです。
価格は、税込30万8000円ながら、軽量、空力性能に優れ、初心者の方の初めの一台にもおすすめの、コスパあふれる一台です。
28mmまで対応するタイヤクリアランスにより、幅広い路面状況下で高いコントロール性を実現しており、コンポーネントはワイドギアレシオのシマノ「105」を採用しています
¥308,000(税込)
SCULTURA RIM 4000（メリダ）
SCULTURA CF2カーボンフレームを使用した、キャリパーブレーキ仕様の軽量オールラウンダーモデルがSCULTURA RIM 4000です。
軽量設計が魅力のロングセラーモデルで、メインコンポーネントにShimano 105を採用し、クリーンな装いのパーツアッセンブルでまとめ上げた一台です。
フレーム内部にも製造時のシワを残さないMERIDA独自のアンチ・リンクル・システムを採用し、軽さと品質を両立しています。
264,000円 （税込）
CAAD Optimo1（キャノンデール）
キャノンデールのアルミモデルであるCAADシリーズのエントリーモデルです。
このロードバイクの魅力の一つが、20万円を切る価格ながら、コンポーネントにフルSHIMANO105r7000を採用していることです。
また、フレームは、フルモデルチェンジによって大幅に、空力性能と快適性が上がっています。
198,000（税込）
SuperSix EVO Carbon 105（キャノンデール）
かつて軽量クライミングモデルとして衝撃のデビューをした、SuperSixの現行エントリーモデルがこのSuperSix EVOCarbon 105です。
こちらの新型SuperSix EVOは48.3km/hのスピード域で、旧バージョンに比べて、30ワットのパワーをセーブすることに成功しています。
空力性能を意識したフレーム形状に、メインコンポにSHIMANO105を採用した、抜かりない一台です。
193,600（税込）
Domane AL 2（トレック）
Domane AL 2は、ロングライドなど快適にロードライドを楽しみたい、初心者に特におすすめな入門ロードバイクです。
安定性、軽さ、カスタマイズ性、など、エントリーグレードとはいえ、さまざまな工夫がこのDomane AL 2には施されており、走る楽しさ、喜びを味わえます。
106,700（税込）
SPRINT（ビアンキ）
ビアンキのエントリーカーボンロードのSPRINTは初めてのカーボンロードバイクにも、ピッタリなロードバイクです。
エアロ形状をさりげなく採用したフレームは、乗り心地も良く、レースから、サイクリングまで幅広く楽しめるロードバイクです。
しっかりと、ビアンキの定番カラーであるチェレステカラーがあるのも嬉しいポイントです。
228,800（税込）
VIA NIRONE 7（ビアンキ）
ビアンキのベストセラーアルミモデルがこのVIA NIRONE 7です。
初心者に特に人気があり、定番のチェレステカラー、コンポはシマノ105 11sと抜け目のないエントリーロードバイクです。
アルミモデルながら、快適性が売りのモデルでもあり、また、ホイールとタイヤを少し良いものに変えるだけで、より軽快に走ってくれるため、カスタムベースとしてもおすすめです
まとめ
今回は筆者がおすすめしたい、リムブレーキモデルのロードバイクをご紹介いたしました。
大きな特徴としては、エントリー向けのロードバイクとなりますが、どれもロードバイク特有の軽快さや、快適に長く走るという、スポーツバイクの醍醐味は必要十分に味わえます！
まだまだリムブレーキモデルに乗りたい。
乗り始めたばかりだから定番のモデルに乗りたい。
という方は是非参考にしてみてください！
それではまた次回の記事で。
最後までお読みいただきありがとうございました。
